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  手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)搬運(yùn)車(chē)，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活的輕小型物料搬運(yùn)機(jī)械，廣泛應(yīng)用在車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、露天場(chǎng)地等各類(lèi)場(chǎng)合，市場(chǎng)需求量較大，出口前景亦很樂(lè)觀。由于其制造工藝不復(fù)雜，投產(chǎn)上馬較快，近半年來(lái)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)展很快。

  手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)產(chǎn)品有1噸、1.5噸、2噸、2.5噸、5噸等規(guī)格，中等載荷的產(chǎn)量較高，國(guó)內(nèi)各種搬運(yùn)車(chē)年總產(chǎn)量已超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)，其中出口量約占55%。

  國(guó)內(nèi)搬運(yùn)車(chē)汗液在1982年成立以來(lái)，生產(chǎn)企業(yè)從初的五、六個(gè)廠發(fā)展到現(xiàn)在的眾多廠家，廣泛分布在江蘇、浙江、湖北、福建、廣東、安徽、河北、山東、河南、上海及北京等地區(qū)。

  隨著搬運(yùn)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的形成，產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題日益顯得突出了。行業(yè)中的一個(gè)特點(diǎn)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)小型企業(yè)較多，不少?gòu)S家生產(chǎn)手段較為簡(jiǎn)陋，各廠產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。當(dāng)時(shí)有多方面信息表明，大中型國(guó)有企業(yè)忙于轉(zhuǎn)向市場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理有所忽視，質(zhì)量滑坡；鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)在質(zhì)量管理上處于起步階段。迄今為止搬運(yùn)車(chē)未實(shí)行生產(chǎn)許可證制度。有的企業(yè)未執(zhí)行統(tǒng)一的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，1992年以前也從未組織過(guò)統(tǒng)一的質(zhì)量控制工作。

  搬運(yùn)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是JB3298-83、JB/ZQ8041行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，1992年第三季度抽查了14家企業(yè)的14種產(chǎn)品，合格4種、抽樣合格率為28.6，形勢(shì)嚴(yán)峻，帶整頓提高。分析不合格原因，液壓密封問(wèn)題占80%，結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度低占70%（有的樣機(jī)兩種問(wèn)題集于一身），說(shuō)明當(dāng)時(shí)搬運(yùn)車(chē)產(chǎn)品的兩大質(zhì)量共性問(wèn)題。值得指出的是，在各種故障中，與可靠性試驗(yàn)有關(guān)的達(dá)60%，反映了產(chǎn)品使用壽命不足。

  回顧國(guó)內(nèi)搬運(yùn)車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展的狀況，各生產(chǎn)企業(yè)為社會(huì)作出了一定的貢獻(xiàn)，自身也得到了較快的發(fā)展，病帶起了一大批配套廠。從搬運(yùn)車(chē)的社會(huì)擁有量和需求量來(lái)看，預(yù)計(jì)在相當(dāng)一段時(shí)期，國(guó)內(nèi)液壓搬運(yùn)車(chē)的發(fā)展前景是樂(lè)觀的，出口量也能有相當(dāng)?shù)谋壤＝窈笮枰^續(xù)加強(qiáng)行業(yè)工作，在宏觀管理方面，應(yīng)對(duì)搬運(yùn)車(chē)在國(guó)內(nèi)對(duì)外的銷(xiāo)售價(jià)格予以協(xié)調(diào)，加強(qiáng)多方信息交流，修訂有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等；在技術(shù)進(jìn)步方面，在繼續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量工作的同事，需注重開(kāi)發(fā)新設(shè)計(jì)，在優(yōu)化液壓密封結(jié)構(gòu)，控制貨叉下降速度以及簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)等方面予以改進(jìn)。